Ferrari Roma Spider olha para o passado com uma característica especial

A Ferrari está encerrando a produção do Portofino M, o que significa que os motoristas ricos que procuram um supercarro que lhes dê aquela experiência descapotável com o emblema do cavalo empinado terão que procurar outra coisa. A boa notícia para as pessoas que podem gastar cerca de US $ 250.000 em um carro é que a Ferrari já tem um substituto para o Portofino M com o novo 2024 Roma Spider. A Ferrari rasgou o teto do lindo Roma para criar o ainda mais impressionante Roma Spider, e é a primeira Ferrari com motor dianteiro a ter uma capota de tecido desde o 356 GTS/4 de 1969.

Um conversível da Ferrari já é uma coisa especial, mas um que faz a Ferrari parecer 50 anos atrás por ter um recurso incrivelmente raro é ainda mais grandioso. O teto retrátil com capota adiciona 185 libras extras ao supercarro, mas essa é a única desvantagem de ter uma quantidade infinita de espaço livre. Além disso, a Ferrari não tocou no V8, então os compradores que estão dispostos a viver com algum peso extra poderão aproveitar muito mais o som do motor.

O Roma Spider tem o mesmo motor V8 biturbo de 3,9 litros do Roma normal. Ele continua produzindo 612 cavalos de potência e 561 libras-pés de torque. Como não há teto, a nota do escapamento do V8 tem muito mais facilidade de penetrar nos ouvidos dos passageiros. Quando começa a chover ou as coisas ficam um pouco frias, o teto pode ser erguido em 13,5 segundos a velocidades de até 60 km/h.

Além de retirar o teto do Roma para fazer o Roma Spider, a Ferrari também redesenhou o spoiler traseiro ativo. Ele tem três posições diferentes para maximizar a força descendente em velocidades mais altas. Outras mudanças incluem um chassi reforçado, um novo dispositivo aerodinâmico no trilho superior do para-brisa que ajuda a direcionar o ar sobre a cabine e um defletor de vento que se destaca ao girar o encosto dos bancos traseiros.

O interior do Roma Spider permanece praticamente inalterado em comparação com o Roma regular, já que o supercarro apresenta uma tela de 8,4 polegadas e uma placa de metal ao redor do seletor de marchas. O volante foi atualizado para ser mais fácil de usar, graças aos controles revisados ​​e um botão Iniciar que agora brilha em vermelho.

O Roma pode ter um motor V8 de alta potência e um sistema Slide Slip Control que ajuda o motorista a evitar derrapagens esfumaçadas, mas é um verdadeiro cruzador com motor dianteiro. Oferecer uma capota retrátil com o Roma Spider parece certo. A Ferrari ainda não anunciou os preços, mas com o cupê Roma começando perto de US$ 250.000, o conversível deve estar mais próximo da marca de US$ 300.000. Caro, mas Ferraris raramente são baratos, e este tem um aceno legal para a história da marca.