Honda RH 2015

Em carros, Honda, lançamentos de carros locais, notícias locais / Por Jonathan Lee / 5 de fevereiro de 2015 11h37 / 249 comentários

Já faz algum tempo que cobrimos o Honda HR-V 2015 - primeiro em sua estreia mundial no Tokyo Motor Show 2013 como o JDM Vezel, depois em suas estreias regionais em seis mercados: Indonésia, Europa (como um conceito), Brasil, EUA, Tailândia e Austrália. No mês passado, a Honda Malaysia provocou proprietários em potencial por meio de uma prévia nacional e nos levou para dirigir o carro em Chiang Mai.

Sua chegada, então, foi longa e demorada, mas finalmente chegou, revelada no Symphony Lake Suite em KLCC esta manhã. Tal como acontece com o seu irmão Jazz, o HR-V está disponível em três variantes –R$ 99.800Notas,R$ 108.800Grau E e topo de gamaR$ 118.800Grau V, todos os preços em estrada com seguro, incluindo uma garantia de cinco anos sem limite de quilometragem, bem como seis vezes o serviço gratuito até 100.000 km.

Previsto pelo Urban SUV Concept 2013, oHpilotoRevolutivoVeículo (ouHip e inteligenteRindiferenteV ehicle, como agora é chamado) visa combinar a sensação pessoal de um cupê, a utilidade de um MPV e a robustez de um SUV. O estilo certamente ecoa isso, misturando o revestimento da carroceria de plástico robusto, um painel frontal distinto "Solid Wing Face", uma linha de caráter em ascensão acentuada e maçanetas traseiras ocultas.

O tema continua no interior com uma posição de direção alta semelhante a um SUV, um ponto alto do quadril que ajuda na entrada e saída e um túnel de transmissão alto no estilo de um carro esportivo. Semelhante aos modelos Jazz e City de alta especificação, plásticos de toque macio com costuras falsas revestem a cabine, proporcionando uma aparência e sensação mais sofisticadas. Um recurso definido para polarizar a opinião é o trio de saídas de ar à frente do passageiro da frente, que fornecem um fluxo de ar ideal no interior (ao contrário do City, não há saídas de ar traseiras).

O layout do tanque de combustível central do Jazz é mantido, permitindo a instalação dos Ultra Seats traseiros – além de rebatíveis, eles também podem ser inclinados para fornecer espaço para objetos mais altos. Outros toques agradáveis ​​incluem um painel de instrumentos com sete cores de iluminação personalizáveis, um freio de estacionamento eletrônico que libera espaço para dois porta-copos no console central, bem como o Auto Brake Hold, que mantém o carro parado quando acionado – uma vantagem no trânsito luzes e em congestionamentos.

Sob o capô, todos os modelos recebem o quatro potes SOHC i-VTEC de 1,8 litro do Civic, produzindo 142 cv a 6.500 rpm e 172 Nm a 4.300 rpm. Enviando a força para as rodas dianteiras está o G-Design Shift CVT – a transmissão usa um conversor de torque para melhor resposta fora da linha, dotando o HR-V de uma aceleração gradual que é considerada mais rápida do que o CR-V de 2,0 litros . Um Modo ECON de economia de combustível também vem como padrão.

Em termos de equipamentos, todos os HR-V vêm equipados com as mesmas rodas de 16 polegadas, faróis automáticos, lanternas traseiras em LED, faróis de neblina dianteiros e traseiros e antena tipo barbatana de tubarão. As variantes E recebem indicadores laterais montados no espelho, enquanto apenas o V de especificação superior recebe faróis LED de projetor duplo e maçanetas cromadas.

No interior, o E de gama média adiciona entrada sem chave, partida por botão, controles de áudio no volante e ar-condicionado automático de zona única com painel de toque, enquanto o V adiciona controle de cruzeiro, ajuste de intervalo variável para os limpadores dianteiros intermitentes, semi - estofamento em couro que substitui o tecido integral nos outros dois modelos, placas das portas revestidas em couro, volante e manopla de câmbio revestidos em couro, bem como espelhos retrovisores iluminados.

Unidades principais diferentes também para todas as três variantes - um rádio DIN duplo padrão e CD player para o Grau S, um sistema de infoentretenimento Monitor Audio com tela de cinco polegadas para o Grau E e um sistema de infoentretenimento Display Audio com tela sensível ao toque de sete polegadas com controle de voz , conectividade HDMI e uma câmera de visão traseira multiangular (largo, normal e superior) para Grau V. Quatro alto-falantes são padrão para os dois modelos inferiores, seis no V.